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軟頂敞篷+剪刀門 MG純電跑車Cyberster展前現身
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本站汽車8月24日2023成都國際車展探館報道 2023成都車展開幕在即，本站汽車前方報道團隊在探館過程中拍攝到了MG純電跑車Cyberster（參數丨圖片），新車是一款雙座佈局的軟頂敞篷跑車，並提供單電機後驅（高低功率）和雙電機四驅共3種動力規格。
作爲由上汽全球設計精英團隊打造的開創性產品，MG Cyberster集合了各國設計師的前瞻性與創新性理念，將優雅浪漫與前沿審美相融合。
這款純電動跑車採用了軟頂敞篷加剪刀門設計組合，其內飾亦承襲高能浪漫主義美學，盡顯跑車風範。
作爲一款敞篷跑車，MG Cyberster的內艙使用了優雅的流線設計，觸感細膩的翻毛皮材質以及精緻的縫線工藝，進一步增添了高級感。
此次公佈的內飾顏色爲酒紅色，座艙採用環抱式設計，三聯屏信息分區設計以駕駛者爲中心形成獨特的全包圍轉角，高效引導視野向前方道路聚焦。駕控視角方面，最大程度減少全幅方向盤的遮擋面積，讓駕駛、導航、娛樂等信息一覽無餘。
MG Cyberster搭配平底方向盤，並採用NAPPA無鉻鞣真皮手工縫製，內外圈同色處理讓視覺效果極具質感。中控面板使用了碎碳纖維打造，平添潮流感。
Y字形運動座椅基於人體工學和跑車標準研發，帶來良好的包覆感與支撐性；搭配手工打造的絎縫豪華座椅材質，全方位營造沉浸式駕駛氛圍。
根據此前申報信息，MG Cyberster將提供3種不同動力，分別爲：後置單電機（低功率）、後置單電機（高功率）、前後雙電機；最大功率分別爲：231kW、250kW、150kW+250kW；並全系搭載三元鋰電池組。
MG Cyberster的車身尺寸分別爲：長4535mm、寬1913mm、高1329mm，軸距2690mm。相比傳統燃油敞篷跑車而言，MG Cyberster的車身尺寸更大。另外，新車將會採用雙座佈局；並提供245/45 R19、275/40 R19、245/40 R20、275/35 R20，共4種各個輪胎；整備質量爲1850kg、1885kg、1985kg。
純電悍馬現車低價賣全國可分期
成交只是開始服務永無止境，哈嘍，大家好，我是天津港汽車搬運工小王，千古江山，英雄無覓，孫仲謀處。舞榭歌臺，風流總被，雨打風吹去。斜陽草樹，尋常巷陌，人道寄奴曾住。想當年，金戈鐵馬，氣吞萬里如虎。元嘉草草，封狼居胥，贏得倉皇北顧。四十三年，望中猶記，烽火揚州路。可堪回首，佛狸祠下，一片神鴉社鼓。憑誰問，廉頗老矣，尚能飯否？今天小王爲大家帶來一款全新純電悍馬EV。
全電動 Hummer , GMC 重新打造，再現二戰神車經典； Ultium 電池技術；充電只需要30分鐘，動力續航300英里（500公里＋)；分爲雙電版EV2,625馬力；和三電版EV3,830馬力◇以及頂配版Edition1第一版（限量版）；百公里提速3.5秒；所有車型配備全地形輪胎，可調式空氣懸架系統，全方位攝像頭；可移動頂板，後排可摺疊座椅； BOSS 音響系統，13.4英寸觸摸顯示屏， Wifi 連接系統；自備6.0KW車載發電機組，可對各種設備以及 EV 自充電；標配自適應巡航＼自動緊急制動＼車道保持輔助＼車道偏離警告，
GMC悍馬ev edition 1-3電動馬達全電動拾取器-1000 PS/15首選設備組1SD *引擎:終極驅動系統性能轉矩矢量e4WD (electronic 4WD)。包括3個電機(1個前端和2個反應器驅動單元)。 *傳動:電子精密換檔電子傳動範圍選擇器，具有低選擇，用於關閉再生制動和1踏板驅動能力。 射擊:LT305/70R18 MT 車輪:18英寸x 9英寸黑色鋁合金w/機械口音 技術規格: GMC的第一輛電動汽車 – 1000 PS和15，592 Nm扭矩(車輪扭矩) -大約3秒鐘，從0到100公里/小時 -包括斜蠕變技術 -範圍:ca。550公里 -可以完全卸下車頂襯裡並將其存放在frunk(前行李箱)中，從而節省空間 重量:4.130公斤 – Crab Mode(請參閱說明) 設備: 帶有中央控制檯的前殼座椅、12倍電動可調駕駛員座椅、12倍電動可調乘客座椅、駕駛員記憶庫、加熱駕駛員和乘客座椅、通風駕駛員和乘客座椅、帶有替代座椅表面的高級真皮座椅、前後適應性空氣懸架+包括可調高度和提取模式、單色漆、收音機:AM/FM w/Premium、GMC信息系統、無線電話投影、Bose Premium Audio系統功能、siriuxmw/360 l(包括Google Built導航)配備Android Auto和Apple CarPlay功能，適用於兼容電話、增強的語音識別、車輛內部應用程序、個性化信息輸入配置文件和車輛設置等。
全新悍馬EV SUV保留了當年“悍馬”的硬派造型，前大燈組和格柵融爲一體，並嵌入了“HUMMER”的英文標識，通過貫穿式LED日間行車燈點綴，增強新車的科幻感。下方的前包圍碩大敦厚，粗壯的“鎧甲式“護板營造出一種堅固硬派的視覺效果，同時也帶來了出色的通過性。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
側面來看，全新悍馬EV SUV採用了方正的造型，巨大的車身輪廓體量感很強，突出於車身的輪眉看上去相當有力量，而且延續了高腰線窄車窗的設計，勾勒出高大威猛的效果。另外，在2022進博會展示的新車還採用了可拆卸式的車頂，配合尺寸誇張的越野輪胎，視覺效果非常震撼。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
內飾方面，全新悍馬EV SUV依舊延續狂野的設計風格，大量的金屬材質點綴，充滿了現代化的氣息，棱角分明的佈局甚至有種賽博朋克的風格。同時車內配備12.3英寸全液晶儀表以及13.4英寸中控屏，營造出較強的科技感。此外，新車還將搭載通用Super Cruise(超級巡航)自動駕駛輔助系統。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
該系統的純電力推進保持峰值扭矩更長，通過一個更寬的速度範圍（高達40英里每小時）甚至比柴油發動機，這是最適合越野，但也令人興奮的道路上。對於直線性能，最後通牒電池和最後通牒驅動器將提供足夠的權力，使瓦特自由的性能特點，推出悍馬電動車從0-60英里每小時約3秒（基於通用汽車的估計）。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
車尾部分，對比悍馬EV皮卡車型，全新悍馬EV SUV重新設計了車尾的佈局，縮短了車尾後懸，提供更大的離去角，通過性更出色，同時後掛式全尺備胎進一步突出硬派越野車的風格。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
在動力方面，全新悍馬EV SUV配備了三電機e4WD驅動系統（包含扭矩矢量控制），三電機車型最大功率可達830馬力，0-96km/h加速度爲3.5秒，EPA續航里程能夠超過563公里。此外，新車還支持並還配備CrabWalk（螃蟹模式）四輪轉向、空氣懸架、可變阻尼自適應懸架系統等配置。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
GMC悍馬ev edition 1-3電動馬達全電動拾取器首選設備組1SD *引擎:終極驅動系統性能轉矩矢量e4WD (electronic 4WD)。包括3個電機(1個前端和2個反應器驅動單元)。 *傳動:電子精密換檔電子傳動範圍選擇器，具有低選擇，用於關閉再生制動和1踏板驅動能力。 射擊:LT305/70R18 MT 車輪:18英寸x 9英寸黑色鋁合金w/機械口音 技術規格: GMC的第一輛電動汽車 – 1000 PS和15，592 Nm扭矩(車輪扭矩) -大約3秒鐘，從0到100公里/小時 -包括斜蠕變技術 -範圍:ca。550公里 -可以完全卸下車頂襯裡並將其存放在frunk(前行李箱)中，從而節省空間 重量:4.130公斤詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
帶有中央控制檯的前殼座椅、12倍電動可調駕駛員座椅、12倍電動可調乘客座椅、駕駛員記憶庫、加熱駕駛員和乘客座椅、通風駕駛員和乘客座椅、帶有替代座椅表面的高級真皮座椅、前後適應性空氣懸架+包括可調高度和提取模式、單色漆、收音機:AM/FM w/Premium、GMC信息系統、無線電話投影、Bose Premium Audio系統功能、siriuxmw/360 l(包括Google Built導航)配備Android Auto和Apple CarPlay功能，適用於兼容電話、增強的語音識別、車輛內部應用程序、個性化信息輸入配置文件和車輛設置等。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
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太心寒！父亲藏女儿录取通知书17年，被发现后直言：说了也白搭
23款奔馳GLS450最新報價油耗多少
2023款奔馳GLS450對下進氣格柵進行了更加運動化的調整。前保險槓兩側開口更大，同時下脣採用銀色鍍鉻進行裝飾，並帶有擾流槽設計。特有的動感詮釋出了高端車領域的別樣風情，更是成爲了年輕CEO們的鐘愛對象。奔馳GLS450外觀設計採用直線邊緣勾勒，和諧而富有力量，引擎蓋的鯊魚鰭式散熱塞的不僅增添了外觀的霸氣，也增加了發動機的散熱。
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2023款奔馳GLS450值得一提的是新車配備的12.3英寸的液晶連體大屏幕，還增加有遠程互聯在線服務系統，該服務系統將包括自動緊急呼叫、事故救援，故障救援，遠程車輛診斷等功能。內飾進行了新的設計，但也對部分GL的經典設計進行傳承。如空調的出風口，多媒體操作面板，空調操作區等處都在現款GLS的基礎上進行了小幅度優化，精髓得以保留。
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2023款奔馳GLS450中控部分，全新的COMAND車載系統，是當前的最新系統，在原先旋鈕的基礎上增加了觸摸板，並且帶有手寫功能的控制，操作起來十分方便。該車還提供了五種不同的駕駛模式，駕駛者可以在這幾個系統內自如切換，以保證車輛在不同的路況行駛已提供更加強大的動力以及懸掛支撐的表現。
望门闺秀 不游泳的小鱼
炼体十万层：我养的狗都是大帝
血界战线
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2023款奔馳GLS450 空間方面，它同樣沒令大家失望，從乘坐空間倒儲物空間都規劃的很好，體現出了旗艦豪華SUV該有的素質。 後排座椅包裹性和舒適性也非常強，座椅的傾斜角度到位，腿部空間也相當充裕，讓坐在二排的乘客不會感到狹窄和擁擠，給您帶來滿意的乘坐體驗。
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2023款加版奔馳GLS450標配7座佈局採用2+3+2的座椅排布方式，讓每一位乘客都能獲得足夠充裕舒適的空間。而相對於現款GL級SUV，全新GLS SUV在車身尺寸方面長度、寬度也都有所增加。可單選2+2+2的六座佈局。
2023下半年新車扎堆上市，近期非必要不買車
昨天我們介紹了3臺將要在下半年上市的新車，不少粉絲直言讓我們再介紹幾臺，今天我們接着爲大家帶來新車資訊。
《长安三万里》深度解读：片方做法很聪明，不删减才是最好的安排
海豹（參數丨圖片）DM-i
繼上週比亞迪官宣海洋網旗下驅逐艦07正式命名爲海豹DM-i後，海豹DM-i的內飾官圖也得到了公開。據悉，新車將會於第三季度正式上市，預計售價區間在18-25萬元。海豹DM-i外觀採用了比亞迪“海洋美學”設計理念打造，並融入了ocean-X概念車的設計元素。前部使用了無邊界風格的格柵，兩側的導風槽位置還帶有一組條形的燈帶，視覺效果很炫酷。尺寸方面，海豹DM-i的長寬高分別爲4980/1890/1495毫米，軸距爲2900毫米，定位爲中型轎車，海豹DM-i的車長略短於比亞迪漢。
內飾方面，海豹DM-i採用了全新的設計風格，和海豹EV存在明顯不同。10.25英寸全液晶儀表變爲內嵌式，並在上方加入遮光罩，標誌性的自適應可旋轉懸浮Pad則得以保留。另外，海豹DM-i還配備了帶遮陽簾的全景天幕，以及31色流水環艙氛圍燈。動力方面，新車將採用DM-i插電混動系統，其百公里加速時間爲7.9秒，虧電時的油耗最低可達到3.9L/100km，NEDC純電續航有121km和200km兩種版本可選。
比亞迪海洋網車型延續了年輕、運動的設計理念，考慮到了年輕人的審美，如果其起售價能低於18萬元，相信競爭力還是很強的。
領克08
近日，我們從相關渠道獲悉，領克08計劃將於今年9月上市並開啓交付。外觀方面，採用的是領克最新電氣化的設計，最爲明顯的就是青蛙眼的大燈被取消了，採用了類似Y字型的設計，官方將其稱爲“破曉之光”，設計靈感來源於日出。領克08側面的腰線採用了分段式設計，配備了隱藏式門把手、無框式車門以及21英寸輪圈。車身尺寸方面，領克08的長寬高分別爲 4820/1915/1685mm，軸距爲2848mm。
內飾方面，領克08採用了簡約設計，中控臺上幾乎取消了全部的物理按鍵。同時，領克08搭載了大尺寸的全液晶儀表以及懸浮式中控屏，並配備了92英寸的HUD擡頭顯示系統以及換擋設計，並且車機將搭載魅族Flyme Auto系統。動力方面，領克08將搭載1.5T四缸發動機組成的插電混動系統，CLTC工況下純電續航里程爲245公里。這套插混系統的綜合功率將超過400千瓦，系統峰值扭矩則超過900牛·米.
領克作爲吉利旗下的中高端品牌，憑藉着出色的產品力獲得了消費者較高的評價，而全新車型領克08的到來更是使用魅族Flyme Auto車機系統，彌補了領克在車機上的短板。至於這款領克08還會給到我們什麼驚喜，就需要等待實車發佈了。
寶駿雲朵
近日，五菱汽車公佈了寶駿雲朵更多設計細節，其將搭載LingOS 2.0車機系統，支持智能語音交互、無縫導航、手機App遠程車控等功能。外觀方面，寶駿雲朵整體外觀輪廓較爲圓潤飽滿，車頭採用貫穿式LED燈帶搭配分開設計的遠近光燈組，同樣搭配寶駿全新扁平化Logo。車身側面的造型流暢而圓潤，像充電口也設置在前翼子板處，以及配備了隱藏式的門把手和五輻式低風阻輪圈，整體看起來也是非常時尚。車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4295/1850/1652mm，軸距爲2700mm，定位是一臺緊湊型轎車，其尺寸對標比亞迪海豚。
內飾方面，雲朵使用了15.6英寸中控大屏，結合無實體按鍵的中控設計，看起來簡單明瞭。雲朵還支持手機App對車輛進行遠程控制，支持開車尾門、遠控解閉鎖、藍牙鑰匙、尋車、輔助泊車、空調遠程控制等。動力方面，寶駿雲朵搭載的是一臺最大功率一百千瓦的驅動電機，電池則匹配的是37.9千瓦時、50.6千瓦時兩種容量的磷酸鐵鋰電池，對應純電續航里程爲360公里、460公里。
說起寶駿這個品牌，實際上也是沉寂了很長一段時間，如今五菱導入多款純電產品，其意圖明顯是爲了能夠借用寶駿的品牌去征戰純電動車市場。從整體的定位來看，寶駿雲朵也將競爭比亞迪海豚，其定價預測也會在10-13萬左右，大家覺得它會有爆紅的機會嗎？
主編點評
不難看出，各大廠商籌備的重磅新車已蓄勢待發，準備在2023下半年大展拳腳。2023年的車市註定又是精彩紛呈，要是您打算在近期購車，不妨再等等。各位小夥伴對這幾款新車又有什麼看法呢？歡迎在評論區留言討論。
哈弗赤兔對比長安CS55 PLUS，誰纔是最值得消費者購買的SUV呢
哈弗赤兔對比長安CS55 PLUS，誰纔是最值得消費者購買的SUV呢
卡塔爾世界盃小組賽正如火如荼進行中。儘管中國男足無緣亮相賽場，但世界盃上的中國元素仍隨處可見。從體育場建設到電力保障，從賽場內的裁判到賽場外的吉祥物……中國製造爲卡塔爾世界盃提供了強有力的支持。
中國製造已經延伸到各個領域，就比如說汽車行業。在過去自主品牌的汽車大家都是避而遠之，但隨着中國造車技術的成熟，已經涌現出許多熱門車型，就比如說在十萬級別的家用車中，哈弗赤兔（參數丨圖片）與長安CS55 PLUS這兩款車型就深受消費者的喜愛，那麼在這兩款車中，我們該如何選擇呢？今天我們就來對比一下。
外觀風格迥異，你更喜歡哪種設計
消費者選車一見鍾情非常重要，整車的外觀設計是選車的第一個標準，沒有人能夠拒絕高顏值的誘惑。而兩車的外觀設計風格還是有着不小的差距。哈弗赤兔將“潮力覺醒美學”理念融入外形設計，在時尚潮流文化圈層中持續創新，以動感、靈感、體感三大感官覺醒重新定義汽車設計風格。採用黃金比例美學車身，整體造型符合黃金分割定律，具有更強的藝術性與和諧性，其展現出的美學與當代潮流審美不謀而合。以都市潮流電音元素爲靈感的電音流光式前進氣格柵，展現出赤兔不羈的潮流調性和高度辨認度，還有彈射式動感車姿，使整車擁有更強烈的視覺衝擊和後勁十足的想象力。
長安CS55 PLUS採用黑耀石漸變式格柵，菱形“黑曜石”由中心向四周擴散，車頭部分給人的感覺較爲凌亂，兩側LED晶體脈衝式前大燈略顯小氣，風格不夠鮮明。勁勢裝甲腰線，在視覺效果上，給人一種很沉重的感覺，有點像大灰熊。還有4500mm的車身以及2650mm的軸距相對於哈弗赤兔軸距還是略遜一籌。
動力拉開差距，赤兔性能更加純粹
外觀風格屬於蘿蔔白菜各有所愛，分不出太大的差距，但是在動力操控上，差距就明顯了。動力上我們選擇價位接近的哈弗赤兔激擎版1.5T鉑金兔（售價12.38萬）和長安CS55 PLUS 1.5T DCT領航型（售價12.19萬）來對比。
哈弗赤兔激擎版搭載全新的GW4B15C發動機，最大功率爲135kW，峰值扭矩可達275N·m。哈弗赤兔激擎版採用同級別罕見的換擋撥片和彈射起步，低油表現好，中後段加速優秀，油門隨給隨足，線性輸出持續給力，且零百加速僅需7.7秒（彈射起步模式），隨時隨地盡享激情駕駛快感。值得一提的是，哈弗赤兔還配備了包括標準模式、運動模式、經濟模式、雪地模式共計4種駕駛模式，滿足不同路況駕駛需求，給你帶來雙倍駕趣。
長安CS55 PLUS同樣搭載1.5T渦輪增壓發動機和7DCT溼式雙離合變速箱的動力組合，發動機最大功率可以達到138kW，峰值扭矩爲300N·m，零百加速需8.6秒，在城市中駕駛，長安CS55 PLUS是偏向於輕鬆舒適的定位，運動屬性稍差一些，而與哈弗赤兔相比，更是缺少換擋撥片和彈射起步這些功能，可以說在運動性能方面，哈弗赤兔激擎版的駕趣更純粹。
心動不如行動：
兩車處於同一價位，並不存在較大差異，但在許多方面也能分出高低，擁有潮流外觀、純粹駕趣的哈弗赤兔無疑是更勝一籌。值得一提的是，現在入手哈弗赤兔，還能享受稅險全免、金融貼息至高5000元/臺、置換至高6000元/臺的優惠，感興趣的朋友可以衝一波了。
禁止华为5G？朔尔茨走错了路，德国要付出的代价，不仅是经济合作
豐田考斯特改裝價格 進口考斯特最低價格
豐田考斯特簡介： 近來，一汽豐田汽車銷售有限公司（以下簡稱一汽豐田）宣佈，旗下奢華高端商務客車coaster柯斯達全新改款。據瞭解，較原有車型，全新上市的coaster考斯特長7.005米，寬2.04米，高2.774米, 內飾、動力、裝備等各方面均有優化，這不只提升了coaster柯斯達的歸納優勢，也強化了其在奢華高端商務客車職業的典範地位。諮詢熱線；13261183333 魏經理 同微信
新款豐田考斯特新增了綠色隔熱玻璃，防紫外線照射，牛頭標樣式變成了鍍鉻前格柵一樣，莊重感與豪華感油然而生，尤其大的特點是隱私玻璃，讓車內人員在享受旅程的同時保證了隱私性和機密性。豐田考斯特新增了隔熱隱私玻璃，各種鍍鉻裝飾以及鍍金標識，莊重感與豪華感油然而生。車內還配備了吸頂式電視，可以在車內打發閒暇的時間,豐田考斯特是一款由豐田汽車公司所出產的中型商務接待中巴車。
豐田考斯特內部航空座椅前部可配備一張真皮彙報席辦公桌，桌面配以多媒體數據轉換接盒，實現多功能移動辦公與會議展示。豐田考斯特商務車由四川一汽生產，這款定義是中巴車客車我們可以通過內心的塑造展示出他的與衆不同。豐田考斯特在現在的商務車市場中備受歡迎，模仿者也是絡繹不絕，豐田考斯特車身高大，外觀設計美觀大方。這樣的條件也爲豐田考斯特改裝提供了前提。
豐田考斯特有一處細節是特別值得推薦的，在豐田考斯特內部空間，設有多處220V的三相電源插口。和USB接口，無論是筆記本還是手機亦或是像我一樣發現相機沒電了需要給電池充電，都可以輕鬆充電，再也不用去買點菸器的轉換插頭了，這個配置絕對是居家旅行必備良器。
豐田考斯特改裝內飾的設計上注重的是實用性和舒適性的完美結合。座椅的設計上也是十分的貼心，真皮航空座椅以及舒適的可旋轉老闆椅，或者是原裝進口的埃爾法座椅，華通豐業豐田考斯特內飾的設計既能滿足我們的需要也可以展示出內飾的高貴感。而豐田考斯特同時設計了豪華的辦公桌，我們的辦公活動提供方便。
豐田考斯特改裝商務車搭載豐田強悍的V6-4.0L 6GR汽油發動機，其輸出功率及扭矩分別達到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。 北京華通豐業豐田考斯特現車充足，全國銷售，【10座】【11座】【12座】【13座】【14座】【15座】【16座】【17座】【18座】【20座】華通豐業豐田考斯特銷售改裝10座(高級版)11座(豪華版、行政版、VIP版)12座(高級版、旗艦版、VIP版)13座(VIP版、至尊版)，豐田考斯特內飾改裝奢華高檔，適合視察工作，團體活動，高端會議接待用車等等。
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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝
豐田考斯特/豐田柯斯達
企業VIP版：7座8座9座10座，
企業至尊版：11座12座13座14座15座，
政府採購版：16座17座18座19座20座21座22座23座。
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23款豐田LC76 顏色配置可選55萬起
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配置：5速手動變速箱 130升油箱 分時四驅 後差速鎖 16英寸合金車輪（深灰色）265/70R16C 剎車：前盤後鼓 前懸螺旋彈簧 後懸板式彈簧 ABS+VSC+BA+EBD+HAC+ATRC 2氣囊 彩色保險槓，黃車黑槓）高位剎車燈 鍍鉻外後視鏡帶電動調節 側踏板 數字時鐘 5座 空調 無鑰匙進入 電動門鎖 電動車窗 收音機 CD 藍牙 2個揚聲器 胎壓監測 USB快速充電 前霧燈 後霧燈 手套箱帶鑰匙 日行燈/徽章/腳墊/黑色輪眉/散熱格柵/彩條/桃木方向盤/桃木檔把/桃木內飾/仿皮座椅 -70週年紀念版。
銷售電話：18910251997楊經理（微信同步） 2023款豐田酷路澤LC76整體佈局與老款車型設計風格相似，中控臺按鍵不多，操作簡單，同時爲方便駕駛者員操作，均被安排在中控臺左側，光禿禿的四幅方向盤，與傳統的手柄式手剎，這一切只爲簡單可靠，光禿禿的方向盤，沒有豪華SUV那麼多按鍵，沒有定速巡航，一切只爲簡單可靠。
全國可辦分期，首付低，更多優惠聯繫電話：18910251997楊經理（同微信）
2023款豐田酷路澤LC76整體佈局與老款車型設計風格相似，中控臺按鍵不多，操作簡單，同時爲方便駕駛者員操作，均被安排在中控臺左側，光禿禿的四幅方向盤，與傳統的手柄式手剎，這一切只爲簡單可靠，光禿禿的方向盤，沒有豪華SUV那麼多按鍵，沒有定速巡航，一切只爲簡單可靠。
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2023款豐田酷路澤LC76搭載了4.0V6引擎，最大功率可達到251馬力，操控性能更爲卓越，它是一款全地形的suv，它進一步優化了懸架的，彈簧和減振器。
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23款雪佛蘭柴油薩博班海外直售可全國落戶
帶底盤升降的薩博班
23款加版柴油薩博班，黑棕
全景天窗 底盤升降 擡頭顯示，電動踏板 22寸輪轂 BOSS音響 智能卡 一鍵啓動 無線充電，真皮座椅，前座椅加熱 通風 方向盤加熱 車道保持 並道輔助 360環影 流媒體後視鏡 二排座椅加熱 銷售經理：藺宏偉 購車熱線：18222417044(同微信)支持全國貨到付款
全新款國六薩博班主副座椅電動調節變色後視鏡鍍鉻車頂，信息娛樂系統，帶彩色觸覺顯示屏10.2 無線電話檢測，智能手機與蘋果車載安卓自動集成。安吉星4GLTE配置駕駛員信息中心後娛樂系統，帶 2 個 12.6 觸摸屏，前部接傳感器和追尾碰撞輔助系統，前方行人檢測警報車道偏離輔助，高清後視攝像頭，全車燻黑套件。在歷史的長河中走過了將一個世紀的薩博班，它前後總共歷經11代車型，目前推出12代車型。銷售經理：藺宏偉 購車熱線：18222417044(同微信)支持全國貨到付款
23款雪佛蘭薩博班內飾也是極具美式車型的特徵，寬大的內飾並採用了大量皮質進行包裹，真皮包裹的四輻式方向盤配備加熱及電動調節功能。雪佛蘭薩博班擁有全新設計的中控臺，搭載8英寸液晶屏幕帶有mylink系統功能，各種功能按鈕佈置十分考究充分考慮的駕駛者的操控便捷性。銷售經理：藺宏偉 購車熱線：18222417044(同微信)支持全國貨到付款
雪佛蘭薩博班沿用了家族式設計風格，車頭被大面積的燻黑進氣格柵所覆蓋，引擎蓋線條硬朗簡潔，搭配隆起車頭姿態，以及寬厚的前包圍造型，兩側LED大燈與三段式折線形LED日行燈造型相融合，搭配貫穿於前臉的黑色燻黑飾條，帶來科幻版的變形機甲既視感，有着絕對的辨識度。銷售經理：藺宏偉 購車熱線：18222417044(同微信)支持全國貨到付
雪佛蘭薩博班主力車型提供2+2+3座椅佈局，全尺寸SUV搭載三排座椅完全是綽綽有餘的，第2排兩個超大獨立座椅可以形成半躺的模式，第3排乘客腿部空間依然很寬敞，而且座椅並不會侵佔到後尾箱的儲物空間。這次後排座椅可以完全放倒放平，直接與後尾箱形成大牀空間，只需要加上充氣牀墊就能夠形成雙人牀效果。銷售經理：藺宏偉 購車熱線：18222417044(同微信)支持全國貨到付款
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北京賣福田奧鈴2米45高欄-最新價格電話
北京環宇寶龍貨車一級專賣店（4S店）電話：13683560898（同微信）公司主要經營福田、重汽、東風、陝汽、凱馬、解放、江淮、吉利等汽油柴油貨車以及五菱、現代、智藍等新能源，平板、高欄、廂式、冷藏廂、自卸車和特種車型（灑水、專業作業車、垃圾、吸糞車等）， 可以辦理：免息貸款—0首付購車—高價收購—舊車置換—車輛續保—驗車掛牌—年檢等業務。
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“當前城市空氣治理問題刻不容緩，行業發出以技術創新來保障政策落實的強烈夙願。作爲國內綠色物流技術的先行者，福田奧鈴在產品研發、製造上保持着高瞻遠矚的前瞻舉措，推出衆多高價值的綠色節能產品，爲城市物流客戶提供更加全面的價值保障，更爲引領綠色物流的發展打下堅實基礎。”福田奧鈴負責人在採訪中表示。“隨着國家治理大氣污染的力度不斷加大，國IV排放在全國經濟發達區域和重點城市也將會嚴格執行，而作爲城市物流用車的領軍品牌，福田奧鈴要”聲動”更要”行動”。”
基於此，一直以來福田奧鈴始終將節能環保作爲產品開發的戰略重點。這也得益於福田汽車在節能環保領域的巨大投入。福田汽車是唯一建有“節能減排重點實驗室”的商用車企業，總投資達到2億元，是業內唯一可獨立完成國IV、國V標定的實驗室。此外福田還積極與世界領先企業合作，包括康明斯動力、奔馳等，使福田保持在節能環保領域具有較強的技術儲備優勢。
“目前國技術對奧鈴已經不是障礙，藉助福田汽車全球資源的支持以及對自身產品的不斷升級，聯合全球領先的康明斯動力，奧鈴的國產品已經提前全部開發到位，爲國全面實施做好了準備，奧鈴對話國市場，已然成竹在胸，同時爲未雨綢繆，國V產品的開發已經全面開展爲以實際行動踐行城市綠色物流發展，福田奧鈴把握行業領先的國技術。記者瞭解到，本次會上推廣的康明斯動力、雷沃動力和奧鈴動力等十款樣車均達到IV排放，並且都是珠三角區域客戶需求的主力
奧鈴CTX康明斯動力國新品是目前國內城市物流最高端的輕卡，滿足客戶對五十鈴動力換代型產品的需求。所匹配的康明斯ISF3.8/2.8升兩種排量發動機，源自歐洲領先技術，代表着全球領先水準，該發動機起步排放標準即爲國IV，並可輕鬆升級至國V水平，其後處理技術是現階段最先進的選擇性催化還原技術(SCR)，與高壓共軌系統、ECU電子模塊、智能化車載診斷 (OBD) 系統等技術同步應用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，最大扭矩也達到了同類產品的1.5倍。康明斯動力與整車匹配的德國ZF高品質變速器，以及經過英國蓮花技術優化的後橋，並稱爲構架奧鈴CTX的“黃金組合”。經過“黃金組合”的完美匹配，整車運行中的損耗降到了最低點，在動力輸出上實現了最大化利用率，保證了的高效性、節油型和低排放。
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陸風潘欣欣:下半年推A0級電動車 縣鄉爲重點市場
2023 年 11 月 14 日
女人新聞
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Mark Selena
陸風潘欣欣:下半年推A0級電動車 縣鄉爲重點市場
版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。
本站汽車4月16日報道 山雨欲來風滿樓，在這樣一個汽車產業暗潮涌動的變革之年，傳統車企求精求變，造車新勢革陳出新，試圖在新四化與消費結構調整的大潮中佔據鰲頭。而影響力早已擴大到全球的上海車展是汽車產業定調的風向標，在這樣一個歷史性的時期，本站汽車將在上海車展期間深度對話百餘位汽車領袖，探尋產業背後的領導者聲音，帶來不一樣的態度觀點。
核心提示：
王沪宁：承认九二共识、反对台独 两岸就能协商解决问题
1、下半年將上市純電動車型，陸風汽車也會開始從專注於傳統車轉向新能源和傳統車雙驅動的產品和企業的戰略。
2、2018年縣級汽車市場覆蓋1000家，2019年將和更多新零售品牌合作。
中京电子：公司系三星合格供应商，暂只为其提供显示用PCB产品
3、未來還會在更多銷售場景，線上引流，包括和消費者進行近距離互動的模式下進行更多的探索。
孫女被說是余苑綺回來了 余天哽咽：不要再提她
4、目前，更多重點放在渠道下沉，拓展更多的低線市場。
潘欣欣（來源：本站汽車）
以下是訪談實錄:
本站汽車：各位網友大家好！這裡是2019上海車展本站訪談間現場，今天我們有幸有請到的是陸風汽車營銷有限公司總經理潘欣欣，潘總你好，和網友們打聲招呼吧。
七 公子
潘欣欣：本站汽車的廣大網友們大家下午好！我是陸風汽車營銷公司的潘欣欣，很高興能夠在2019上海國際車展本站汽車的訪談間跟大家見面。
影／王美花：綠電交易活絡 價格會越來越合理
插播一條訪談彩蛋：都9012年了，還在看車企老總們略顯嚴肅的態度觀點？《本站會客廳》全新互動環節《志趣宣言2019》，讓車企老總遇上網絡熱詞，選用最前沿的年輕化語言，發佈不一樣的「志趣宣言」。
个性的爆发 宁美国度水冷整机蓄势待发
陸風汽車營銷有限公司總經理潘欣欣選擇了【啥都“佩奇”】：陸風汽車這個品牌誕生了快20年了，20年以來，我們一直堅持的是做高性能的SUV產品，隨着近幾年新四化新的國家汽車行業的發展方向也在迫使，或者說要求汽車整體，特別是傳統汽車的行業能夠像過去重視性能，駕控等等產品核心DNA之外，要開始重新去審視，包括全面擁抱新四化的方向。所以未來我們的企業，包括我們未來要上市的產品，智能化、網聯化，動力駕控這些所有消費者的買點，能夠給消費者創造更大價值的地方，我們更要啥都配齊。
本站汽車：這次車展帶來哪些產品，有哪些展臺亮點？
潘欣欣：這次陸風汽車在上海國家會議的2號展館，今天上午11：20我們進行了陸風旗下全新SUV陸風榮曜的全球首發亮相，這款車我們給他定位是大五座SUV，城市化SUV，因爲緊湊型的車型，大家耳熟能詳的已經知道非常多的明星車型了。陸風榮曜這款車，我們希望在同級別、同價位區間下，能夠給消費者更大的座艙空間和前後排乘坐空間。
本站汽車：其實我的問題您已經解答一部分了，這款車的競爭優勢有哪些？
潘欣欣：首先，我們雖然是新四化，但是汽車本身的動力、操控這些核心DNA在一百多年汽車工業的發展過程當中，都是無法拋棄的核心DNA。這款車我們搭載的是1.5GTDI的動力，同時我們配合多六速手動或七速自動的雙離合，這樣的動力總成的搭載在同級別上技術是最領先的，保證他非常好的五動力輸出的情況下，也能保證非常平穩的操控，以及非常好的經濟性能。同時，底盤調校也是來源於世界最知名的底盤調校團隊，英國米拉。同時在這款車的造型設計方面，意大利都靈的一家全球知名的領先的設計公司來專門爲陸風榮曜打造的，所以無論是內外，以及其他的駕控性能都非常優越。
在整車的娛樂系統、輔助駕駛、智能駕駛方面，基本上我們陸風榮曜可以把大家耳熟能詳的，或者是剛剛聽說到的，還沒有親身體驗過的汽車黑科技，我們儘可能都在這個車上做一一的展示。
未來實施新能源和傳統車雙驅動戰略
本站汽車：我們之後還會有什麼新車推出嗎？
潘欣欣：今年下半年，我們還會再上市我們基於旗下小型平臺架構的純電動車型，也是從這款車型開始，未來陸風汽車也會開始從專注於傳統車到轉向新能源和傳統車雙驅動的產品和企業的戰略。
环状线沿线房市 7站点涨幅逾二成 这站涨最多！
本站汽車：今年一季度來看，整體車市還是屬於寒意未散的態勢，您怎樣看待今年的車市情況，以及我們會怎樣應對呢？
潘欣欣：對於汽車人來說，2018年到今年一季度整體車市的狀況，其實應該來說都已經比較淡然，因爲經濟規律決定了任何一個行業，或者是市場經過長時間的高速成長之後，必然會迎來階段性波段的調整，或者說按照股票的說法，叫振盪，會迎來這樣的震盪期。所以這個時候我們更加要求，所有的廠商能夠在這個時候，能夠更加仔細的來審視我們自己的產品和服務，以及是否真正解決了消費者的痛點。
2018年縣級市場覆蓋1000家 2019年和更多新零售品牌合作
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本站汽車：隨着產品的推出，在這樣的市場環境下，我們營銷上有什麼規劃嗎，去推動銷量的增長。
潘欣欣：陸風汽車作爲一箇中國品牌，幾年前一直在所有品牌都關注的渠道下沉方面，我們一直是在堅持發力，到了2018年年底，我們對於縣級汽車市場的覆蓋已經超過了1000家，2019年開始，我們和更多的新零售品牌來合作，以期望能夠在低線市場，縣鄉一級市場把我們的產品和服務的渠道覆蓋的更寬一些。同時在2018年下半年，我們也開始了陸風汽車自己新零售模式的嘗試，我們通過微信小程序上線了“陸風合夥人計劃”這樣一個新零售的方式，我們希望通過這樣的探索，給線下傳統的汽車銷售場景創造更多線上的流量，以及通過這樣的模式能夠帶來關注，以及使用陸風汽車更好的口碑。
本站汽車：在您看來新零售的銷售模式的優勢在哪兒，我們推出新零售的銷售模式，對於陸風汽車來說有什麼樣的意義？
潘欣欣：新零售的含義還是非常廣泛，線上引流，以及其他非傳統4S店的模式，都可以歸納爲新零售的模式，隨着現在4G，甚至未來5G的普及，更多消費者購車的行爲會發生在線上，所以全面擁抱新零售的模式，以及做更多的新零售模式的探索，對於每一個主機廠來說，已經是迫在眉睫的一個任務。所以我們的陸風合夥人計劃，就是這樣一個企業戰略調整下一個新的探索，未來我們還會在更多的銷售場景，以及線上引流，包括和消費者進行近距離互動的模式下進行更多的探索，未來可能越來越多的份額，越來越多銷售的比重，都不會來自於線下的實體4S店，這是很多業內大咖都已經達成共識的前景。這當然也給我們做汽車營銷的這些人提出了一個非常巨大的挑戰。作爲營銷領域來說，經驗不是財富，經驗是包袱，所以我們在車市寒冬下，這些人要更多的卸下包袱，輕裝上陣，敞開胸懷，擁抱更多新鮮的新零售的模式。
下半年推第一款A0級純電動SUV 將規劃更大型產品線佈局
本站汽車：我的最後一個問題是關注在新能源領域這一塊兒，因爲其實現在補貼退坡政策已經推出了，競爭也是更加激烈了，我們這個時候在新能源領域是怎樣佈局的？
還有什麼理由不減肥？英國歌姬愛黛兒公開近照狂瘦45公斤判若兩人
潘欣欣：陸風汽車今年下半年將會推出第一款A0級的純電動SUV，之所以進入新能源領域的第一款車型選擇A0級，我們仍然認爲目前的新能源市場的增長的源泉來自於低線市場，就是出行的範圍要求不是太大的縣鄉一級市場。隨着中國城鄉進度的加快，中國的純電動車相信有着越來越廣闊的市場。目前雙線的城市，可能是另外一股新能源購買的消費主力，但是我們仍然將會是選擇的先回避掉這些雙線的城市，先積極的去結合我們已經初見成效的渠道下沉拓展更多的低線市場。未來新能源的發展趨勢，在政策補貼退坡之後，可能會逐步迴歸到這樣一些低線市場消費者的硬需求方面，因爲過去一個縣城可能三五公里，現在每個縣城的出行半徑可能覆蓋三五十公里，本來對於小型的電動SUV來說，就是一個非常巨大潛在的場景。當然陸風汽車也會規劃好未來我們更大型的A級，或者是A+級產品線的佈局。
本站汽車：感謝您的分享，我們的訪談就到這裡。
潘欣欣：謝謝！
女人